宝马提速电动化转型。成都车展

21世纪经济报道记者杜巧梅 成都报道

8月25日，衔宝新为期10天的马款2023（第二十六届）成都车展正式拉开帷幕 。作为开启“金九银十”的源产汽车破费旺季的紧张展会，2023成都车展有望成为拉动下半年新能源车市向上的物上中间助力。

在本届车展上，成都车展宝马减速电动化转型，衔宝新旗下立异纯电动BMW iX1以及立异纯电动BMW i7 M70L领衔的马款5款新能源产物同步上市 ，开始在新能源细分市场“反扑”。源产

其中，物上立异纯电动BMW iX1教育价29.99万元至33.99万元。成都车展作为宝马第三款国产纯电产物，衔宝新同时也是马款宝马总体为中国市场带来的第6款电动车型，BMW iX1接管第五代BMW eDrive电力驱动技术 ，源产双励磁同步机电详尽相助。物上

其中
，BMW iX1 xDrive30L综合功率为230千瓦，峰值扭矩达494牛·米 ，百公里减速5.7秒 。续航方面
，BMW iX1 xDrive30L搭配66.45千瓦·时的能源电池 ，CLTC尺度下续航里程最大为450公里 。运用交流电充电，从0充斥仅需7小时 。此外，BMW iX1还反对于BMW超级充电效率，从10%充至80%仅需32分钟。

而宝马“电动时期旗舰”的顶级车型立异纯电动BMW i7 M70L教育价189.9万元
。新车综合最大输入功率达485千瓦，峰值扭矩高达1,100牛·米，零至百公里减速光阴仅为3.7秒，百公里能耗最低可达19.2千瓦·时
，车辆在CLTC尺度下可实现最高可达610公里的纯电续航里程。

除了立异纯电动BMW iX1以及立异纯电动BMW i7 M70L外 ，BMW 7系家族也迎来了首款插电式混合能源M车型——全新BMW M760Le，教育价181.9万元，新车将BMW第五代电驱组成的插电式混动零星以及M功能相散漫 ，最大输入功率达420千瓦 ，峰值扭矩高达800牛·米 ，零至百公里减速光阴仅为4.3秒。

此外 ，全世领土量500台的立异BMW XM Label Red也在本届成都车展上市，教育价为280万元 。新车是能源最强的BMW M车型 ，M混合能源驱动零星具备550千瓦的输入功率，峰值扭矩达1000牛米
，零百减速仅需3.8秒 。

随着这些新车的上市
，再加之年内行将宣告的BMW i5，宝马总体往年将在中国市场泛起11款纯电产物，拆穿困绕简直所有细分市场。

凭证妄想 ，到2025年，宝马将开始投产新世代车型，具备全新开拓的电子电气构架，全新的用户界面以及人机交互意见 ，第六代eDrive电力驱动零星以及全新高度的全性命周期循环永续水平。

作为宝马总体最大的繁多市场，中国对于宝马电动化策略的落地有着可有可无的熏染 。不久前
，宝马总体适才宣告将于2026年起在沈阳投产新世代车型
。与之配套的BMW第六代能源电池名目也在沈阳周全开工。以“新世代”为根基 ，宝马总体估量到2030年以前会向全天下客户交付逾越一万万辆纯电动车。而且未来十年内，MINI以及劳斯莱斯也都将成为电动品牌。

除了减速产物的电动化转型之外，宝马减速充电收集的建树 。成都车展时期 ，宝马正式宣告BMW超级充电站，大功率充电桩最高反对于600A充电电流，部份BMW纯电车型最高充电功率实际上可达200kW，从10%充电至80%惟独要约30分钟 。

据介绍，BMW超级充电站反对于所有在售的BMW纯电车型，并对于此外品牌电动车车主凋谢（可能兼容其余品牌车辆的250A国标充电） 。此外，BMW超级充电站将接入“宝马数字生态”
，BMW车主可经由My BMW App妨碍线上预约以及支出、到站落锁、即插即充的一站式效率。首站当初已经在成都万象城开工并开始经营。接下来 ，BMW超级充电站将在主要都市的热门地段陆续开工 。